基地

到達離開(機場)

四的航空事業發展很快，成都雙流國際機場已成為中國四大航空港之一。全省民用航空機場已發展到10 個（成都、瀘州、宜賓、達、西昌、南充、攀枝花、廣元、九黃、綿陽，2008年還將增加康定機場）。目前利用成都雙流國際機場的航空公司有16傢，航線 140多條,nike超新星熱賣時尚，可能直飛國內外眾多城市。成都－北京航線（全長1700公裏），是國內主要乾線之一。此外，成都－上海（全長1782公裏）、成都－廣州（全長1493公裏）等均是重要的民航線路。宜賓、西昌、達州、瀘州等機場也有多條國內航線，它們是四同外省進行政治、經濟、技朮和文化交流的重要紐帶。

到達離開(火車站)

現已建成寶成、成渝、成崑、內崑、達成5條鐵路乾線和三萬、小梨、資威、成汶、德天、廣岳、攀枝花、廣旺、宜珙9條支線。

寶成線北起陝西寶雞，過略陽、陽平關進入四，再經廣元到達成都，全長669公裏，四境內374公裏，它是四與全國溝通的第一條鐵路，又是中國第一條電氣化鐵路；成渝線連接成都－重慶，始终通往貴州和華南地區，全程505公裏；成崑線南接南崑線，是成都經崑明至廣西北海的主要鐵路線；內崑線是由內江至崑明的鐵路乾線；達成線是連接北的鐵路乾線。

到達離開(長途客運)

全省公路以成都為中心，乾、支線公路呈輻射狀分佈，同時，又輔以東西、南北線路的彼此交織。主要的公路乾線有：藏線，以成都為起點，一條經康定、巴塘、八宿林芝至拉薩，一條經康定、甘孜、昌都、那曲至拉薩；青線，一條通往青海久治，一條通往青海玉樹；陝線，一條通往陝西漢中，一條通往陝西健康；隴線，一條通往甘肅臨夏，一條通往甘肅文縣；渝線，以成渝高速和原鄂路為主,nike2012超潮流電流；雲線,參加侵囌戰爭，東路經隆昌、瀘州、貴州入雲南，中路經內江、自貢、宜賓入雲南，西路經西昌、攀枝花入雲南；滇線，由藏線上的甘孜、理塘經鄉城入雲南中甸,噹地時間12日晚落下帷幕。

成都汽車中心客運站是四最大的公路客運樞紐站。成都—都江堰、成都—綿陽、成都—樂山—峨眉山、成都—雅安以及內江—自貢—宜賓，都有高速公路把省內各主要景點連成一體。

到達離開(碼頭)

四是全國水運發達的省份之一，長江橫貫全省，是水路運輸的乾線，並與岷江、金沙江等支線溝通，在境內形成了一個天然的水路運輸網絡，全省有19個市、120多個縣跟1400多個鄉可通航運，主要工業區跟重要城鎮都有水運聯係。